US Cars gelten in Deutschland oft als teuer, durstig und aufwendig im Unterhalt. Besonders Modelle wie der Dodge Challenger oder der Ford Mustang werden schnell in eine Kosten-Schublade gesteckt. Doch wie sieht die Realität wirklich aus – gerade bei US-Importen? Die ehrliche Antwort: Viele Unterhaltskosten sind deutlich fairer, als ihr Ruf vermuten lässt.

US-Fahrzeuge faszinieren: starke Motoren, markantes Design, oft deutlich günstiger als vergleichbare Modelle in Europa. Kein Wunder also, dass viele Interessenten überlegen, ein Fahrzeug direkt als Privatperson aus den USA zu importieren. Doch lohnt sich das wirklich – oder ist der Kauf über einen spezialisierten Händler am Ende die bessere Entscheidung?

Mit der Corvette C8 hat Chevrolet nicht einfach ein neues Modell vorgestellt – sondern das gesamte Corvette-Konzept neu definiert. Erstmals in der Geschichte der Baureihe sitzt der Motor nicht vorne, sondern direkt hinter dem Fahrer. Damit verlässt die Corvette endgültig die klassische Muscle-Car-Schublade und betritt selbstbewusst die Welt moderner Supersportwagen.

„Salvage Title“ klingt für viele nach Totalschaden – doch ein Blick in einen CARFAX-Bericht erzählt oft eine ganz andere Geschichte. Warum manche US-Fahrzeuge trotz minimaler Schäden abgeschrieben werden, wie Transparenz aus Vorurteilen Fakten macht und weshalb genau hier der Vorteil für kluge Käufer liegt, erfahren Sie in diesem Beitrag.

US-Cars und amerikanische Sportwagen erfreuen sich in Deutschland größerer Beliebtheit denn je. Dennoch begegnen uns bei DHA Performance täglich dieselben Vorurteile und Unsicherheiten. Viele davon stammen aus Forenbeiträgen von 2012 oder Hörensagen.